Ma quanto cazzo è lunga la Calabria? /6

Le due parti mancanti del viaggio, dicevamo. Milano Centrale - Milano Linate, in pullman. Tre euro. Il pullman che accompagna il viaggiatore occasionale o abituale dalla stazione milanese all'aeroporto è di quelli da gita scolastica. Potrebbe essere altrimenti? Solo il clima interno - probabilmente perché è sabato pomeriggio, più verosimilmente perché siamo a Milano, fa freddo ED è sabato pomeriggio - non è da gita scolastica. Tutt'altro. Questa parte di viaggio è di fatto la meno interessante, anche se l'autista dell'autobus ha un clamoroso feeling con tutte le canzoni che hanno segnato in qualche modo l'adolescenza del sottoscritto, e con le peggiori stradine di Milano. Fatto sta che a un certo punto uno si ritrova a Linate obbligandosi a non guardare mai fuori dal finestrino per non incrociare altro grigiore.
Nell'aeroporto inizia la quarta e ultima parte del viaggio, quella aerea, Milano Linate - Catania Fontanarossa. Compagnia: Wind Jet, con l'unico volo low cost che costa quasi quanto un mainstream.
Uno capisce subito perché il volo è low cost: le facce dei colleghi di viaggio sono un misto di terrore e rassegnazione all'idea del ritardo. Le hostess sono sempre hostess, ma un po' meno hostess di quelle mainstream. Stessa cosa per quanto riguarda gli steward.
Lo si capisce da piccoli particolari. Intanto, non sono patinate. Le divise sono di fattura diversa, così come le calze. Il profumo è di quelli che ti sei dato dopo che hai appena affrontato un altro volo, e non hai avuto il tempo di farti una bella doccia lunga e bollente e poi di deodorarti a dovere. I sorrisi, i buonasera sono sorrisi meno photoshoppati, buonasera meno entusiasti. Sembrano sottigliezze, ma spiegano le tipologie di benefits su cui risparmiano le low cost. Poi ci sono i posti. Così stretti che quando il genio di fronte (posto 18 D) a me decide di abbassare lo schienale mi fa prendere una mezza crisi di claustrofobia e poi genera una reazione a catena per cui tutta la fila D dell'aereo dal 19 in avanti reclina lo schienale. Evidentemente, lo facciamo per evitare di morire soffocati nel nostro stesso panico.
Ma prima di tutto ciò, esiste un particolare di cui vale la pena parlare.
Dal 6 novembre 2006 è entrata in vigore una nuova normativa per i voli aerei a proposito della possibilità di trasportare liquidi a bordo come bagaglio a mano.(1) Il che significa che il sottoscritto si è visto impossibilitato a portare con sé in cabina una banalissima bottiglia di novello della Valle di Susa. Archiviata l'ìpotesi di salvarne solo 100 ml travasati in una bottiglietta, ecco la decisione di imbarcare il vinello, in uno zaino imbottito da maglioni, mettendo a repentaglio sia lo zaino sia i maglioni sia - manco a dirlo - la bottiglia stessa. Scommettereste sull'esito finale dell'imbarco dopo aver visto almeno una volta come vengono trattati i vostri bagagli imbarcati su un aereo? Su, non barate con voi stessi e provateci: A) Il vino è arrivato a destinazione sano e salvo B) vino, maglioni e zaino sono irrecuperabilmente riuniti in un tutt'uno. Il risultato in nota (2).

Deciso seriamente a ripetere l'esperienza low cost solo se varrà veramente la pena in termini di low, il sottoscritto assiste a un piccolo miracolo: il volo parte in orario e arriva 5 minuti in anticipo. A detta degli altri passeggeri (una quantità spropositata per un normale volo: ci si ritrova tutti ammassati come in un carro bestiame, e sarebbe bello ma troppo lungo fornirvi un elenco delle tipologie di compagni di viaggio che ci si ritrova in una situazione simile. Animali inclusi), si tratta di una rarità assoluta, visto che il ritardo medio di quel volo specifico si aggira intorno ai 45 minuti, con punte massime di tre-quattro ore.
La colata lavica è straordinariamente bella, a Catania - organizzano persino le escursioni per vederla da vicino, con cautela, ovviamente - e il passaggio dal nord al sud così repentino ha solo benefici, nessun difetto.
Incluso il fatto che, nonostante i pregiudizi del sottoscritto, anche un volo aereo può essere un viaggio. Purché sia low cost.

(1) Appare utile riportare in calce il testo della normativa, che si trova, per esempio, sul sito della Polizia di Stato.

E' consentito portare solo una piccola quantità di liquidi, in recipienti ciascuno di capacità massima di 100 millilitri (1/10 di litro) o equivalenti (ad esempio 100 grammi), che dovranno essere inseriti in sacchetti di plastica trasparente e risigillabili con capienza massima di un litro oppure di dimensioni, ad esempio, di circa 18 cm x 20 cm. Ogni passeggero (compresi i bambini) potrà portare una sola busta e questi sacchetti dovranno essere trasportati separatamente dall'altro bagaglio a mano.

Il tutto avviene in seguito al recente attentato sventato il 10 agosto 2006 a Londra. 20 persone - tutte arrestate - avevano tentato di imbarcare nei bagagli a mano sostanze chimiche allo stato liquido per far esplodere in aria alcuni aerei diretti verso gli Stati Uniti d'America. A futura e imperitura memoria.
(2) La risposta esatta è A, clamorosamente (mi si fa notare che avevo scritto B, chiedo venia soprattutto a coloro che avranno riso pensando alla bottiglia di vino rotta).
Scritto da Alberto Puliafito il 12 Novembre 2006 alle 17:23